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JAC traz picape T6 a diesel em março

Data 19/05/2017

De carro por aí

Roberto Nasser


Marca chinesa vem com cabine-dupla de motor a diesel para competir com S10 e Hilux; teste revela perigos do Onix

 

SNS, importadora da chinesa JAC Motors, anunciou em convenção de revendedores importação de picape T6 a partir de março de 2018. Terá a configuração de agrado ao mercado: cabine dupla, tração 4×2 ou 4×4, caixa de seis marchas e motor diesel. Com 1,83 m de largura e 1,81 m de altura, é mais espaçosa relativamente aos concorrentes; tem maior capacidade cúbica de carga ao nível das laterais da caçamba; e maior espaço aos cinco passageiros.

É atualizada ante Chevrolet S10, Ford Ranger, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 Triton Sport, Toyota Hilux. Olhando o passado, é incontestável evolução de seus modelos anteriores, cópias de Ford F-150, de Isuzu, e desta há notícias de ser inspiradora do desenvolvimento e produção de motor próprio pela JAC. A configuração para o mercado brasileiro está em análise de factibilidade industrial, apesar de na origem a T6 ser anunciada como de resistência superior a testes de impacto, aptidão ao uso fora de estrada, e menor consumo.

Quanto a aparência e interior, atende às exigências do comprador nacional, em sua maioria utilizando-a bestamente como urbano sedã com porta-malas grande – e ocioso. Com dimensões maiores, supera em porte concorrentes do segmento médio; porta itens de segurança básicos, incluindo ABS de nona geração; construção da cabine declarada como dotada de grande capacidade de absorção de impactos frontais e laterais – quatro estrelas no índice chinês CNcap; decoração automobilística; painel com tela grande, gestora das funções de navegador, rádio, TV, Bluetooth, internet. Projeto foi desenvolvido pela JAC com base em Turim, Itália.

JAC quer ampliar leque de produtos, mesmo com importações limitadas ao teto de 4.800 unidades anuais para toda a marca.



Fonte: UOL Carros / Best Cars

Esta notícia foi marcada em Mercado Automotivo


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