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Vídeo – Detalhes e impressões do novo VW Golf 1.0 TSI

Data 31/12/2016

Por:  Daniel Messeder




Preparado pela engenharia brasileira da Volkswagen desde que a sétima geração do Golf começou a ser produzido no Brasil, somente agora chega a versão equipada com motor 1.0 TSI de 3 cilindros. Com uma receita muito bem acertada, o hatch médio “mil” entrega bom desempenho e acabamento digno de versões superiores.

Aqui no Brasil, o motor 1.0 3-cilindros com turbo e injeção direta flex entrega 116/125 cv e 20,4 kgfm de torque, de 2.000 a 3.500 rpm. Em relação ao propulsor que equipa o up! 101/105 cv e 16,8 kgfm a 1.500 rpm, o EA211 do Golf possui modificações e avanços como o intercooler ar/água integrado ao coletor de admissão que reduz o turbo lag, pistão e bielas reforçadas, e duplo comando de válvulas variável. Além disso, há galerias de refrigeração separadas para cabeçote, bloco e turbocompressor.

Confira em nosso vídeo, informações detalhadas sobre o conjunto mecânico, detalhes de acabamento, itens de série disponíveis e impressões ao dirigir.


Fonte: UOL Carros / Carplace

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